Дагавор, усклаў адказнасць за праблему на афармленне замежпаспарта

Ваш дзядуля раздрукаваць яго

Працы былы сакратар Міністэрства замежных спраў (МЗС) нібыта сумнеўныя кантракты на афармленне пашпарта цяпер павольны працэс у яе выдачыЦэнтральны банк Філіпін (БСП), былая робіць пашпарт асабліва не вельмі трэба, бяспекі на друкаванне грошай. Але потым вырашыў дадаць,"перамясціць яго ў АПА вытворчасці блок Inc. гэта адзін таксама належаць кампаніі Доўл. Аднак, высветлілася, былы сакратар Perfecto Yasay, замест патрыярха пячатку ў пашпарт, ўручыў патрыярх або субпадрадчыкаў ў друк прыватнай фірмы. Па дадзеных Yasay, гэта парушэнне закона. Седзячы сырой Yasay як сакратар МЗС быў,"што ён пагадненне і паведаміў, што сам прэзідэнт Радрыга Duterte. Не хочуць мець справу з фотаапарата, але ў сваім пісьмовым адказе, сказаў Майкл Dalumpines, старшыня савета дырэктараў і в. генеральнага дырэктара ААТ АПА вытворчасці блок Inc, кампаній, якія яны публікуюць пашпарт і не графічны корп выраз арганізацыі (UGEC).

Прыватная кампанія UGEC проста сказала інвестара і пакупніка і расходных матэрыялаў на друкаваныя пашпарта.

Адзін Коломыя для заключэння дамовы на друк новы пашпарт, таму што ў ніжняй частцы офіса яна ўнукаў.

Яго ўстанова будзе ў друкарні бяспеку патрыярха і не проста ваш пашпарт рабіць.

Наперадзе электронны пашпарт, мы можам. 'Ен абароненай друку штампы кампанія, Ані-Колому. Але ў 2016 годзе, з дакладам, што Камісія па аўдыту (ка), які пракаментаваў, што, здаецца, не ў камандаванне патрыярх пагаднення яны maglilimbag пашпарта. Карлас Саратаў гатовы расследаваць гэтую справу, тым больш, што даклад захоплівае яшчэ на пастаўка паперы пашпарты ў Славеніі, краіне ў Еўропе. 'Я разумею, што мы падкантрольныя UGEC, прыватнай асобай, таму што ёсць у іх пагадненне аб сумесным прадпрыемстве, тым больш nakakalamang капітале UGEC.

Такім чынам, для ўсіх намераў і мэтаў, UGEC трымаючы яго ўласнай сутнасці.

Так што ПА-Ян Ланг, чырвоны сцяг, г. зн, Ані Саратаў Але зрабіць гэта сказаў, што толькі пастаўку паперы, таму яна не вінаватая якіх-небудзь затрымак у вытворчасці пашпарце.